Gestione automatica o manuale di una o due batterie di servizio, anche di diversa tecnologia e amperaggio.
Uscita dedicata alla ricarica della batteria motore, quando quelle di servizio sono cariche al 100% (es: rimessaggio).
Vedere le specifiche nella descrizione estesa
Display touch per una gestione personalizzata.
ALTRE INFORMAZIONI:
- Visualizza lo stato di carica degli accumulatori
- Visualizza tensione e Ampére di carica e scarica
- Stacca batterie automatico (sotto 11V) o manuale, tramite display Touch.
- Visualizzazione info e consigli sulla gestione e manutenzione delle batterie.
- Visualizzazione data e ora.
- Controllo della temperatura in fase di carica/scarica, per una maggiore sicurezza.
- Connessione BlackBox/Display disponibile sia via cavo (cod. iM 12-150) che wireless (cod. iM 12-150W).
Dalla continua ricerca ed esperienza maturata con PowerSwitch ed EnergyMeter nasce iMANAGER, progettato e sviluppato totalmente da NDS.
iMANAGER è l’innovativo sistema di gestione di tutte le batterie e richieste energetiche di bordo che, principalmente, consente di evitare la connessione in “parallelo permanente” degli accumulatori.
iMANAGER gestisce contemporaneamente o separatamente, fino a tre batterie anche con tecnologie ed amperaggi diversi, migliorandone la resa e grazie alla funzione stacca batterie automatico, ne preserva la vita.
Grazie al display touch visualizza tutte le informazioni disponibili, sia sullo stato di carica degli accumulatori che sulle modalità di utilizzo, consentendo col semplice tocco, di selezionare manualmente le batterie da attivare o disattivare, per una gestione più personalizzata.
iMANAGER opera costantemente monitorando le tensioni delle due batterie e tenendo conto delle correnti di carica e scarica, decide e seleziona automaticamente la batteria da utilizzare, con l’obiettivo di tenerle sempre sullo stesso livello di carica per ottimizzarne le prestazioni.
Molte sono le funzioni, tra le più importanti quella di stacca batterie automatico, che viene attivato in tre differenti casi:
- Quando la tensione di una o di entrambe
le batterie scende al di sotto del limite critico di 10,5V.
- Quando la tensione di una o di entrambe le batterie rimane al di sotto del 11V per più di 15 minuti.
- Quando la temperatura misurata su una o entrambe le batterie supera la soglia limite di 70°
In questo modo si evitano perdite di efficienza o danni irreversibili.
iMANAGER ha inoltre un’uscita dedicata alla batteria motore; il sistema quando rileva una fonte di ricarica (caricabatterie di rete o pannello solare) sulle batterie servizio e quest’ultime sono cariche al 100%, provvede ad inviare alla batteria motore una corrente di massimo 4A per mantenerla carica, evitando così brutte sorprese nella ripartenza dalle lunghe soste.
Dal Display si può interagire con l’impianto, visualizzando varie informazioni tra le quali lo stato di carica degli accumulatori.
